«Знищено на 75%»: Роберт "Мадяр" Бровді оголосив про тотальний розгром Керченської переправи та ліквідацію ключових суден окупантів за 14 днів!
Стратегічна логістична артерія російських загарбників у Криму зазнала нищівного удару, який фактично паралізував постачання ворожого угруповання. Командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді, відомий за позивним "Мадяр", офіційно повідомив про успішну двотижневу операцію з виведення з ладу ключових поромів противника. У результаті масованих атак пропускна здатність переправи обвалилася на три чверті, поставивши під загрозу забезпечення окупаційних військ.
Повний крах поромного флоту та список ліквідованих суден загарбників
Донедавна окупаційне командування впевнено використовувало сполучення між портами "Кавказ" і "Крим" для безперебійного транзиту зброї та живої сили. Перевезення забезпечувала ціла група спеціалізованих суден, серед яких плавзасоби "Лаврентій", "Панагія", "Ейськ" та "Марія", а велике судно SKS One перебувало у постійному резерві на випадок надзвичайних ситуацій. Проте цілеспрямовані удари українських сил повністю змінили баланс сил в акваторії.
За даними командувача СБС, які оприлюднила інформаційна платформа Vladaad, пороми "Ейськ", "Марія", а також резервне судно SKS One отримали настільки критичні ушкодження, що більше ніколи не зможуть повернутися на лінію та не підлягають відновленню. Інша частина флоту, а саме "Лаврентій" та "Панагія", повністю втратили здатність до самостійного ходу. Наразі загарбники змушені використовувати їх як звичайні баржі, переміщуючи за допомогою буксирів, що перетворює процес транспортування на повільний та максимально неефективний процес.
Військове значення артерії: втрата сотень одиниць техніки щодоби
Масштаб катастрофи для російської логістики важко переоцінити, адже ця переправа була основним дублюючим шляхом на випадок пошкодження Кримського мосту. До початку розгрому чотири зазначені пороми мали можливість сумарно перекидати від 180 до 250 одиниць різного транспорту протягом лише однієї доби. Це дозволяло підтримувати високий темп забезпечення фронту паливом, боєприпасами та важкою бронетехнікою.
Роберт Бровді наголосив, що цивільні перевезення на цьому маршруті були лише прикриттям. Приблизно 80% від усього обсягу щоденного вантажопотоку здійснювалися виключно в інтересах військового відомства країни-агресорки для забезпечення угруповань військ на південному напрямку. Тепер цей потік практично зупинено.
«Протягом двох тижнів українські сили вивели з ладу або суттєво пошкодили пороми, які забезпечували Керченську переправу, скоротивши її спроможність на 75%».
Панічна передислокація елітних підрозділів «Рубікон» для захисту залишків логістики
Успішні дії українських безпілотних систем змусили російський генералітет піти на радикальні та панічні кроки для порятунку ситуації. Напередодні стало відомо, що Росія змушена зривати дефіцитні сили безпосередньо з лінії бойового зіткнення. Командування противника ухвалило рішення про екстрене перекидання великого контингенту фахівців військового призначення до морських акваторій.
Для організації протиповітряної та антидронової оборони суден в Азовському та Чорному морях ворог задіяв до 200 екіпажів спеціалізованого безпілотного центру "Рубікон". Окупанти сподіваються, що ці підрозділи зможуть захистити залишки їхньої логістичної інфраструктури від повного знищення українськими воїнами, проте перекрити розгром переправи вже неможливо.