logo
  • Політика
  • Суспільство
  • Війна в Україні
  • Економіка
  • Різне
  • Мода і краса
  • В світі
  • Шоу-бізнес
  • Спорт
  • Технології

Увага! Перед смертельною аварією Boeing 767 не активував реверс тяги та повітряні гальма. ФОТО

  1. Головна
  2. ›
  3. В світі
  4. ›
  5. Увага! Перед смертельною аварією Boeing 767 не акт...
Увага! Перед смертельною аварією Boeing 767 не активував реверс тяги та повітряні гальма. ФОТО
09.09.2026, 09:23

Жах у Маямі! У Boeing 767 Amazon не спрацювали ключові системи гальмування: загинули 5 людей

Слідчі NTSB встановили, що під час смертельної аварії вантажного Boeing 767 Amazon у Маямі не спрацювали повітряні гальма та реверс тяги. Літак викотився за межі смуги, протаранив два автомобілі — п'ятеро людей загинули, ще п'ятеро постраждали.

  • Що виявили слідчі NTSB
  • Як сталася смертельна аварія
  • Що відомо про екіпаж і вантаж
  • FAQ

Що виявили слідчі NTSB

Нові дані розслідування аварії Prime Air Flight 7598 свідчать, що колісні гальма Boeing 767 були застосовані. Водночас у записаних даних немає ознак активації повітряних гальм або реверсу тяги.

«У записаних даних немає ознак того, що повітряні гальма або реверс тяги були активовані», — заявив керівник розслідування NTSB Чіхун Шин.

Слідчі поки не роблять висновків про причину. NTSB планує проаналізувати повний перелік параметрів літака та опитати пілотів, щоб встановити, як екіпаж керував системами під час посадки.

Як сталася смертельна аварія

Катастрофа сталася 6 вересня в міжнародному аеропорту Маямі. Вантажний Boeing 767 викотився за кінець злітно-посадкової смуги №30, пробив огорожу аеропорту та зіткнувся з транспортними засобами.

Семеро постраждалих перебували у фургоні, який літак розчавив на території аеропорту. Після цього Boeing зіткнувся ще з одним цивільним автомобілем і зупинився неподалік парковки. Загинули щонайменше п'ятеро людей, ще п'ятеро отримали травми.

Ми також писали на цю тему: жах у Маямі — літак викотився за межі смуги, пасажирів евакуювали.

Що відомо про екіпаж і вантаж

Командиру літака 55 років, він мав 7145 годин нальоту. Другому пілоту — 37 років, його досвід становив 2655 годин.

Небезпечних матеріалів на борту не було. Основну частину вантажу становили контактні лінзи загальною вагою 32 222 фунти. Розслідування причин катастрофи триває.

FAQ

  • Які системи не спрацювали на Boeing 767?

    За попередніми даними NTSB, немає ознак активації повітряних гальм та реверсу тяги, хоча колісні гальма застосовувалися.

  • Скільки людей загинули в аварії у Маямі?

    Унаслідок аварії загинули щонайменше п'ятеро людей, ще п'ятеро отримали травми.

  • Що перевозив літак Amazon?

    Основну частину вантажу становили контактні лінзи вагою 32 222 фунти. Небезпечних матеріалів на борту не було.

Теги:

літаклітак розбивсямаямі

СХОЖІ СТАТТІ

Видання

Про насРедакціяАвториРедакційна політика

Правові документи

ВиправленняКонфіденційністьУмови використанняКонтакти

Новини

ЕкономікаПолітикаВійна в УкраїніВ світіМода і красаШоу-бізнесСуспільствоСпортТехнології"Різне
© 2026 Усі права застережено
Видання