Україна веде переговори про збільшення постачань скрапленого природного газу та дизельного пального через Грецію. У «Нафтогазі» вважають цей напрям одним із ключових для підготовки до наступного опалювального сезону та посилення енергетичної стійкості країни після ударів РФ по внутрішній інфраструктурі.
Ставка на грецький маршрут
«Нафтогаз України» почав накопичення газу на наступну зиму та розраховує збільшити імпорт СПГ через грецькі термінали з використанням трубопровідної системи «Вертикальний коридор». Саме цей маршрут уже використовується для постачання американського скрапленого газу в Україну, хоча його частка в загальному обсязі імпорту поки залишається обмеженою.
Інфраструктурну основу для цього напряму Греція, Болгарія, Румунія та Угорщина погодили ще у 2016 році. Ідея «Вертикального газового коридору» полягає в тому, щоб забезпечити транспортування газу між країнами в обох напрямках залежно від потреб ринку.
Що обговорили Київ і Афіни
Під час зустрічі з заступником міністра закордонних справ Греції Гаррі Теохарисом голова правління «Нафтогазу» Сергій Корецький заявив, що сторони окремо зосередилися на розширенні обсягів постачання газу для України та всього східноєвропейського регіону через грецькі порти.
«Особливу увагу було приділено можливості збільшення обсягів постачання газу — як для України, так і для східноєвропейського регіону через грецькі порти. Ми також обговорили поставки дизельного пального, використання грецького флоту та інші взаємовигідні проєкти», — заявив Сергій Корецький.
Окремо сторони торкнулися теми дизельного пального. Для України це питання має стратегічне значення, оскільки після російських ракетних ударів внутрішні нафтопереробні потужності країни були майже повністю знищені, і ринок став критично залежним від імпорту з країн Західної, Центральної та Південної Європи.
Які обсяги очікують і що з паливом
За оцінками аналітиків ExPro, у березні трейдери, зокрема державний «Нафтогаз», мають імпортувати в Україну щонайменше 75 млн кубометрів газу через «Вертикальний коридор» із грецьких СПГ-терміналів. Очікується, що добовий обсяг постачання сягне 2,41 млн кубометрів, а ресурс надходитиме з термінала Ревитусса за зниженими тарифами на транспортування.
На паливному ринку ситуація наразі виглядає контрольованою. Консалтингова компанія Enkorr повідомила про зростання імпорту дизеля, а дефіциту у квітні аналітики поки не прогнозують.
Водночас раніше ринок оцінював квітень як менш передбачуваний період. Близько 70% потреб на цей місяць уже були законтрактовані, але ціни на пальне помітно зросли.
Тема дизельного забезпечення залишається однією з центральних і на рівні державних переговорів. Раніше Володимир Зеленський під час візиту на Близький Схід заявляв, що Україна веде окремі переговори щодо постачань дизельного пального, оскільки саме на нього припадає близько 90% потенційного дефіциту.