Для проведення весняної посівної кампанії в Україні необхідно близько 300 тис. тонн дизельного пального. Наявних і вже законтрактованих обсягів вистачить щонайменше на кілька тижнів.
Про це під час години запитань до уряду у Верховній Раді повідомив міністр енергетики Денис Шмигаль.
Україна залежить від імпорту пального
За словами міністра, понад 85% пального Україна імпортує, що робить внутрішній ринок залежним від ситуації на світових енергетичних ринках.
При цьому держава визначила ключові пріоритети у забезпеченні паливом — передусім потреби аграрного сектору та Збройних сил України.
Наразі Сили оборони мають необхідні запаси дизельного пального та авіаційного гасу, а переговори з постачальниками тривають.
Обсяги імпорту та резервів
З початку березня Україна імпортувала майже 250 тис. тонн бензину, дизелю та скрапленого газу.
У державних та комерційних резервах також є близько 100 тис. тонн бензину та майже 100 тис. тонн дизельного пального.
Більшість контрактів на постачання пального виконуються у запланованих обсягах.
Постачання здійснюється з 10 країн, серед яких найбільші обсяги надходять із Польщі, Литви та Греції.
Бекграунд
Раніше повідомлялося, що українці можуть отримати державний кешбек на пальне: 15% на дизель, 10% на бензин та 5% на автогаз.