[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-u-dubai-zapasiv-svizhykh-produktiv-mozhe-vystachyty-lyshe-na-10-dniv-cherez-kryzu-perevezen":3},{"news":4,"breadcrumbs":16},{"id":5,"title":6,"content":7,"image":8,"resource":9,"url":10,"news_category":11,"created_at":12,"views":13,"slug":14,"tags":15},209935,"У Дубаї запасів свіжих продуктів може вистачити лише на 10 днів через кризу перевезень","\u003Carticle>\n    \u003Ch2>Логістична криза в Перській затоці впливає на постачання продовольства\u003C\u002Fh2>\n    \u003Cp>У Дубаї запасів свіжих продуктів може вистачити приблизно на десять днів через транспортні перебої в регіоні Перської затоки. Проблеми з логістикою виникли на тлі військової операції США та Ізраїлю проти Ірану.\u003C\u002Fp>\n    \u003Cp>Про це заявив генеральний директор швейцарської логістичної компанії Kuehne+Nagel Штефан Паул.\u003C\u002Fp>\n\n    \u003Ch3>Порушення авіа- та морських перевезень\u003C\u002Fh3>\n    \u003Cp>За словами Паула, криза призвела до майже повної зупинки авіасполучення та суттєвих обмежень у роботі морських портів на Близькому Сході. Це ускладнило доставку товарів, що швидко псуються.\u003C\u002Fp>\n    \u003Cp>Він зазначив, що вимушене простоювання торкнулося близько 18% світових вантажних авіапотужностей. Серед товарів, постачання яких опинилося під загрозою, — фармацевтичні препарати з контрольованим температурним режимом, свіжі фрукти та інші продукти з коротким терміном зберігання.\u003C\u002Fp>\n\n    \u003Cblockquote>\n        \u003Cp>«Оскільки більшість продуктів імпортується, запаси, особливо свіжих товарів, можуть швидко вичерпатися», — зазначив глава компанії.\u003C\u002Fp>\n    \u003C\u002Fblockquote>\n\n    \u003Ch3>Складна ситуація в морській логістиці\u003C\u002Fh3>\n    \u003Cp>Морські перевезення у Перській затоці також зазнали обмежень. Близько 100 контейнеровозів залишаються в районі затоки, а частина суден уникає проходження через Ормузьку протоку — ключовий маршрут для транспортування зерна та продовольства.\u003C\u002Fp>\n    \u003Cp>Раніше датська логістична компанія Maersk призупинила прийом і відправку вантажів у країнах Перської затоки, включно з Об’єднаними Арабськими Еміратами, Оманом, Кувейтом, Катаром, Бахрейном, Саудівською Аравією та Іраком. Обмеження стосуються, зокрема, рефрижераторних і спеціальних вантажів.\u003C\u002Fp>\n\n    \u003Ch3>Зростання вартості перевезень\u003C\u002Fh3>\n    \u003Cp>Порушення логістичних ланцюгів уже призвело до зростання транспортних тарифів. За даними аналітиків, вартість перевезення вантажів із Південно-Східної Азії до Європи зросла більш ніж на 6% — до 3,82 долара за кілограм.\u003C\u002Fp>\n\n    \u003Ch3>Залежність регіону від імпорту\u003C\u002Fh3>\n    \u003Cp>Країни Перської затоки значною мірою залежать від імпорту продовольства. За оцінками експертів, близько 85% продуктів харчування доставляється до регіону через Ормузьку протоку.\u003C\u002Fp>\n    \u003Cp>Тому можливі перебої з судноплавством у цьому районі можуть швидко вплинути на продовольчі поставки до міст, зокрема до Дубая.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Farticle>","55121111-49dd-4e5a-bbd3-905d5666c0f2.jpg","Mind","https:\u002F\u002Fmind.ua\u002Fnews\u002F20301982-morski-perevizniki-poperedili-shcho-svizhih-produktiv-u-dubayi-vistachit-lishe-na-10-dniv","","2026-03-08 09:08:49.016115",2789,"u-dubai-zapasiv-svizhykh-produktiv-mozhe-vystachyty-lyshe-na-10-dniv-cherez-kryzu-perevezen",[],[17,20],{"name":18,"url":19},"Головна","\u002F",{"name":6,"url":21},"\u002Farticle\u002F209935"]