logo
  • Політика
  • Суспільство
  • Війна в Україні
  • Економіка
  • Різне
  • Мода і краса
  • В світі
  • Шоу-бізнес
  • Спорт
  • Технології

У Дубаї запасів свіжих продуктів може вистачити лише на 10 днів через кризу перевезень

  1. Головна
  2. У Дубаї запасів свіжих продуктів може вистачити ли...
У Дубаї запасів свіжих продуктів може вистачити лише на 10 днів через кризу перевезень
08.03.2026, 09:08

Логістична криза в Перській затоці впливає на постачання продовольства

У Дубаї запасів свіжих продуктів може вистачити приблизно на десять днів через транспортні перебої в регіоні Перської затоки. Проблеми з логістикою виникли на тлі військової операції США та Ізраїлю проти Ірану.

Про це заявив генеральний директор швейцарської логістичної компанії Kuehne+Nagel Штефан Паул.

Порушення авіа- та морських перевезень

За словами Паула, криза призвела до майже повної зупинки авіасполучення та суттєвих обмежень у роботі морських портів на Близькому Сході. Це ускладнило доставку товарів, що швидко псуються.

Він зазначив, що вимушене простоювання торкнулося близько 18% світових вантажних авіапотужностей. Серед товарів, постачання яких опинилося під загрозою, — фармацевтичні препарати з контрольованим температурним режимом, свіжі фрукти та інші продукти з коротким терміном зберігання.

«Оскільки більшість продуктів імпортується, запаси, особливо свіжих товарів, можуть швидко вичерпатися», — зазначив глава компанії.

Складна ситуація в морській логістиці

Морські перевезення у Перській затоці також зазнали обмежень. Близько 100 контейнеровозів залишаються в районі затоки, а частина суден уникає проходження через Ормузьку протоку — ключовий маршрут для транспортування зерна та продовольства.

Раніше датська логістична компанія Maersk призупинила прийом і відправку вантажів у країнах Перської затоки, включно з Об’єднаними Арабськими Еміратами, Оманом, Кувейтом, Катаром, Бахрейном, Саудівською Аравією та Іраком. Обмеження стосуються, зокрема, рефрижераторних і спеціальних вантажів.

Зростання вартості перевезень

Порушення логістичних ланцюгів уже призвело до зростання транспортних тарифів. За даними аналітиків, вартість перевезення вантажів із Південно-Східної Азії до Європи зросла більш ніж на 6% — до 3,82 долара за кілограм.

Залежність регіону від імпорту

Країни Перської затоки значною мірою залежать від імпорту продовольства. За оцінками експертів, близько 85% продуктів харчування доставляється до регіону через Ормузьку протоку.

Тому можливі перебої з судноплавством у цьому районі можуть швидко вплинути на продовольчі поставки до міст, зокрема до Дубая.

СХОЖІ СТАТТІ

Видання

Про насРедакціяАвториРедакційна політика

Правові документи

ВиправленняКонфіденційністьУмови використанняКонтакти

Новини

ЕкономікаПолітикаВійна в УкраїніВ світіМода і красаШоу-бізнесСуспільствоСпортТехнології"Різне
© 2026 Усі права застережено
Видання