Зростання цін на пальне призвело до подорожчання перевезення української агропродукції на 2–4 долари за тонну, що почало впливати на темпи експорту зерна з українських портів.
Подорожчання фрахту
За даними аналітиків ASAP Agri, підвищення вартості пального спричинило зростання ставок фрахту на судна типу хендісайз та костер.
Це ускладнило трейдерам пошук вільних суден та вплинуло на укладання нових експортних контрактів.
Складнощі на ринку перевезень
Перший тиждень весни приніс нову хвилю невизначеності на чорноморському фрахтовому ринку.
Через значну різницю у цінових очікуваннях між судновласниками та вантажовідправниками переговори щодо перевезень сповільнилися.
Актуальні ставки перевезень
За оцінками Atria Brokers, фрахт для відвантаження 30 тисяч тонн кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії становить близько 26 доларів за тонну, що на 1 долар більше, ніж тижнем раніше.
У сегменті костерів перевезення 6 тисяч тонн кукурудзи з дунайських портів України до східного узбережжя Італії коштує близько 42 доларів за тонну.
Це приблизно на 3 долари за тонну дорожче, ніж минулого тижня.