Боротьба за контроль над Ормузькою протокою різко змінилася: понад 80% рідких вантажів за останні два тижні проходили маршрутом біля Оману або рухалися з вимкненими транспондерами. На цьому тлі США та держави Перської затоки намагаються зменшити здатність Ірану впливати на світові поставки нафти.
Нафтові потоки змінили маршрут
За останні два тижні понад 80% рідких вантажів, які проходили через Ормузьку протоку, користувалися маршрутом біля узбережжя Оману або прямували з вимкненими транспондерами. Цей шлях дозволяє суднам значною мірою уникати маршруту біля іранського узбережжя.
Одним із прикладів стала грецька супертанкерна Kiku, яка 25 липня прибула до нафтового термінала Месаїд у Катарі. Подібні маршрути стали частиною ширшої перебудови нафтової логістики в регіоні.
Іран втрачає частину контролю
Раніше Тегеран вимагав від суден реєструватися та фактично намагався контролювати рух ближче до іранського узбережжя. Іран також запровадив форму Vessel Information Declaration, через яку збирав інформацію про судна та їхні екіпажі.
«80% руху проходить цим оманським маршрутом або здійснюється в темному режимі».
У США це розглядають як ознаку того, що Іран уже не має такого рівня контролю над протокою, як раніше.
Скільки нафти проходить через протоку
До війни через Ормузьку протоку щодня проходило близько 20 млн барелів нафти. У серпні морські трекінгові сервіси оцінювали фактичний потік приблизно у 4 млн барелів на день, тоді як ще близько 7 млн барелів транспортували трубопроводами в обхід протоки.
За останній тиждень кількість суден, що перетинали протоку, зросла на 27%: було зафіксовано 103 судна на вході та 89 на виході. Водночас це лише близько 20% довоєнного семиденного середнього показника.
США посилюють тиск на Тегеран
Вашингтон продовжує морську блокаду суден, що прямують до іранських портів, намагаючись посилити економічний тиск на Тегеран. Президент США Дональд Трамп заявляв, що Сполучені Штати фактично стали «охоронцем» Ормузької протоки.
Паралельно зростає і тиск через санкції. Наприкінці тижня Brent торгувалася приблизно по $94,39 за барель, а американська WTI — по $87,06. Ринок залишається чутливим до будь-якого загострення навколо Ірану та Ормузької протоки.
FAQ
- Яка частка нафтових вантажів іде маршрутом біля Оману? За останні два тижні понад 80% рідких вантажів проходили оманським маршрутом або рухалися з вимкненими транспондерами.
- Скільки нафти проходило через Ормузьку протоку до війни? Близько 20 млн барелів на день.
- Який обсяг фіксували в серпні? Приблизно 4 млн барелів на день безпосередньо через протоку плюс близько 7 млн барелів трубопроводами.
- Наскільки відновився рух суден? За тиждень він зріс на 27%, але залишався лише на рівні приблизно 20% довоєнного середнього показника.
- Чому Ормузька протока така важлива? Це один із ключових маршрутів світового експорту нафти з країн Перської затоки.