Жорсткі правила для мосту Патона
Міст Патона залишається придатним для проїзду, проте водії повинні суворо дотримуватись обмежень щодо ваги та кількості смуг руху. Нещодавнє технічне засідання фахівців підтвердило раніше введені обмеження, які діють від 2020 року.
Цю інформацію повідомляє РБК-Україна, посилаючись на дані КГГА.
Основна інформація
- Вердикт фахівців: експлуатація мосту дозволена, його стан перебуває під постійним моніторингом.
- Обмеження по вазі: заборонено в'їзд автотранспортних засобів з навантаженням на вісь більше 7 тонн, а загальна маса одиничного автомобіля не повинна перевищувати 17 тонн.
- Смуги руху: зберігається нерівномірна схема - 2 смуги на лівий берег та 3 смуги на правий.
- Закриті крайні смуги: проїзд біля перил мосту заборонено, щоб не збільшувати навантаження на опори.
Докладні правила руху
Департамент транспортної інфраструктури КГГА разом з Інститутом сталевих конструкцій імені Шимановського підтвердили, що чинна схема руху є оптимальною для поточного стану мосту.
Основні заборони:
- заборонено в'їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн;
- максимальна маса одиничного транспортного засобу - до 17 тонн;
- максимальна маса транспортних засобів у колонах - до 10 тонн;
- зберігається діюча схема організації дорожнього руху: з правого берега на лівий - 2 смуги, з лівого на правий - 3.
Роботи для підтримки мосту
У 2025 році міст пройшов технічне обстеження. Хоча споруда потребує реставрації, у останні роки комунальні служби провели низку робіт з підтримки:
- посилення перильного огородження та ремонт гранітних парапетів;
- очистка головних балок та ремонт деформаційних швів;
- ямковий ремонт покриття та герметизація тріщин.
Фахівці КП "Киевавтодормост" продовжують цілодобовий моніторинг, щоб оперативно реагувати на будь-які зміни у технічному стані конструкцій.