Експорт російської нафти та СПГ через порти Балтійського моря — Усть-Луга і Приморськ — суттєво скоротився після серії атак. За оцінками експертів, щоденні втрати Росії можуть перевищувати 70 млн доларів, що стало одним із найбільших збоїв в енергетичному експорті країни за останні роки.
Зупинка експорту через Балтику
1 квітня експорт російської нафти та скрапленого природного газу через ключові балтійські порти — Усть-Луга та Приморськ — фактично зупинився. За даними фінських прикордонників, кількість танкерів, що залишають ці порти, різко скоротилася.
Як зазначається, замість звичних десятків суден щотижня зараз виходять лише поодинокі танкери, що свідчить про серйозне порушення логістики.
Йдеться про один із наймасштабніших збоїв у сучасній історії російського нафтового експорту.
Масштаб втрат для Росії
За оцінками експертів, Росія може втрачати понад 70–75 млн доларів щодня лише через зупинку експорту через Балтійське море.
До атак через цей напрямок щодня експортувалося понад 2 млн барелів нафти та нафтопродуктів. Балтійський маршрут є одним із ключових для російського енергетичного експорту.
Зниження обсягів постачання впливає не лише на доходи бюджету, але й на стабільність поставок на світові ринки.
Роль атак дронів
Порушення експорту пов’язують із серією атак безпілотників на нафтотермінали в Ленінградській області Росії. Удари тривають понад тиждень і регулярно вражають інфраструктуру портів Усть-Луга та Приморськ.
За повідомленнями, лише за останні 10 днів порт Усть-Луга зазнав щонайменше п’яти атак. Раніше також зазначалося, що внаслідок цих ударів було паралізовано до 40% морського експорту російської нафти.