Китай обмежує експорт пального в умовах глобальної нестабільності
Уряд Китаю ухвалив рішення про призупинення експорту дизельного пального та бензину з найбільших нафтопереробних заводів. Це рішення обумовлене ескалацією конфлікту на Близькому Сході, яка створює загрози для глобальних поставок енергоресурсів.
Винятки для міжнародних рейсів
Відповідно до інформації, опублікованої Reuters, нові обмеження не будуть поширюватися на заправку реактивним паливом для міжнародних авіарейсів, бункеровку під залог літаків, а також на поставки до Гонконгу та Макао.
Вплив на ринок пального в Азії
Скорочення експорту з Китаю, який є одним із найбільших експортерів пального в регіоні, може суттєво ускладнити ситуацію з поставками пального в Азії, що, в свою чергу, може призвести до збільшення маржі переробки.
Ціни та рентабельність переробки
За даними LSEG, опублікованими 5 березня, рентабельність переробки дизельного пального досягла трирічного максимуму, становлячи близько 49 доларів за барель, причому ціни на крек-топливо для реактивних двигунів перевищували 55 доларів за барель.
Очікувані наслідки для експорту
Оскільки значна частина програми експорту на березень вже закріплена, нові державні вказівки, ймовірно, призведуть до скорочення обсягів експорту з квітня. В березні валовий експорт бензину, дизельного пального та авіаційного пального був стабільним, приблизно на рівні 3,8 млн метричних тонн, враховуючи високі доходи компаній в Азії.
Квоти на експорт очищеного пального
Китай регулює експорт очищеного пального за допомогою системи квот, яка сприяє балансуванню попиту та пропозиції на місцевому ринку. Перша партія квот на 2026 рік залишилася практично незмінною у порівнянні з попереднім роком та становила 19 млн тонн.
Ситуація на ринку
Три регіональні покупці вантажів китайського походження підтвердили, що отримають свої постачання за березневими графіками. Принаймні два китайських нафтопереробних заводи, а саме Zhejiang Petrochemical Corp та нафтоперобний завод у провінції Фуцзянь, що належить Sinopec, вже почали зменшувати обсяги виробництва, і, ймовірно, продовжать це в найближчому майбутньому.