Європейські аеропорти можуть зіткнутися з системним дефіцитом авіаційного пального вже найближчим часом. Ключовим фактором ризику залишається нестабільність постачання через ситуацію навколо Ормузької протоки.
Коли може виникнути дефіцит пального
Європейська організація Airports Council International Europe попередила, що критична ситуація може настати вже протягом трьох тижнів, якщо судноплавство через Ормузьку протоку не буде стабільно відновлене.
У галузі зазначають, що запаси пального наразі є, однак постачальники не дають гарантій щодо стабільних поставок у найближчі місяці.
Чому ситуація загострюється
Основною причиною ризику є залежність Європи від імпорту енергоресурсів через Близький Схід. Будь-які перебої в логістиці одразу впливають на ціни та доступність пального.
Ситуацію ускладнює і сезонний фактор — наближення літа, коли різко зростає попит на авіаперевезення. Туристичний сектор, який напряму залежить від авіації, може опинитися під додатковим тиском.
Ціни вже різко зросли
З початку загострення на Близькому Сході вартість авіаційного пального у Північно-Західній Європі зросла більш ніж удвічі — приблизно з 750 до 1573 доларів за тонну.
Попри коротке уповільнення після оголошення перемир’я між США та Іраном, ціни знову пішли вгору через нестабільність і ризики нових перебоїв у постачанні.
Можливі наслідки для Європи
Експерти попереджають, що дефіцит авіапального може призвести до:
- затримок і скорочення авіарейсів;
- подорожчання квитків;
- тиску на туристичну галузь;
- загального уповільнення економічної активності в окремих країнах ЄС.
Таким чином, ситуація навколо Ормузької протоки залишається ключовим фактором для стабільності авіаційного ринку Європи, а найближчі тижні можуть стати визначальними для уникнення повноцінної кризи.