Ferrari заявила про успішний старт продажів свого першого повністю електричного автомобіля Luce, попри хвилю негативних відгуків після презентації. Генеральний директор компанії Бенедетто Вінья повідомив, що замовлення відповідають очікуванням виробника, а інтерес до моделі виявляють як давні клієнти бренду, так і нові покупці.
Ferrari задоволена замовленнями на Luce
Італійський виробник спортивних автомобілів Ferrari позитивно оцінив реакцію покупців на свій перший повністю електричний автомобіль Luce. Про це генеральний директор компанії Бенедетто Вінья заявив під час презентації фінансових результатів за другий квартал 2026 року.
Від офіційного дебюту моделі минуло близько двох місяців. За словами керівника Ferrari, темпи надходження замовлень відповідають внутрішнім прогнозам компанії.
«Ми дуже задоволені тим, як надходять замовлення», — заявив Бенедетто Вінья.
Керівник Ferrari також зазначив, що реакція покупців на Luce не змусила компанію переглядати майбутню стратегію розвитку електричних автомобілів. Виробник продовжує розглядати електричну модель як доповнення до автомобілів із бензиновими та гібридними силовими установками.
Електрокар викликав суперечки після прем’єри
Ferrari представила Luce у травні 2026 року. Вартість першого повністю електричного автомобіля бренду становить близько 550 тисяч євро, або приблизно 631 тисячу доларів.
Модель стала радикальним відступом від традиційних автомобілів Ferrari. Luce отримала п’ятимісний салон, чотири двері та повністю електричну силову установку замість бензинового двигуна з характерним гучним звучанням.
Незвичний зовнішній вигляд автомобіля спричинив гострі суперечки серед шанувальників марки. Після презентації Luce зібрала велику кількість негативних відгуків, оскільки частина аудиторії вважала її дизайн надто далеким від класичної естетики Ferrari.
Хто замовляє першу електричну Ferrari
За словами Бенедетто Віньї, серед покупців Luce є як постійні клієнти Ferrari, так і люди, які раніше не володіли автомобілями бренду. Такий розподіл замовлень також відповідає очікуванням компанії.
«Клієнти, які роблять замовлення, — це як наші нинішні покупці, так і нові. Це також відповідає нашим очікуванням», — розповів Вінья.
Ferrari розраховує, що електрична модель допоможе залучити нову аудиторію, яка цікавиться сучасними технологіями та преміальними електромобілями. Водночас компанія не має наміру змушувати традиційних прихильників бензинових суперкарів переходити на електричну тягу.
Компанія заперечила тиск на клієнтів
Керівник Ferrari відкинув припущення про те, що компанія нібито використовує агресивний маркетинг або тисне на постійних клієнтів, аби збільшити продажі Luce. За його словами, покупці мають самостійно вирішувати, чи відповідає автомобіль їхнім інтересам.
«Коли клієнти бачать автомобіль, вони справді захоплені та задоволені», — заявив генеральний директор Ferrari.
Вінья наголосив, що електромобіль не повинен ставати обов’язковою покупкою для прихильників марки. Ferrari пропонує Luce як окремий продукт для тих, кого справді приваблюють його дизайн, технології та характеристики.
«Це продукт, який вони мають купувати, якщо він їм подобається і якщо вони справді ним цікавляться», — пояснив Вінья.
Попит на Luce у різних країнах
Керівник Ferrari заявив, що інтерес до першого електромобіля марки розподілений між різними регіонами світу досить рівномірно. Компанія не побачила чіткої залежності замовлень від конкретної країни або ринку.
Вінья визнав, що в окремих державах покупці краще знайомі з електричними автомобілями та частіше обирають такий транспорт. Однак Ferrari поки не фіксує виразної географічної закономірності у продажах Luce.
«Звичайно, деякі країни можуть бути більше звиклими до електромобілів, але ми не бачимо якоїсь конкретної закономірності», — повідомив Вінья.
Водночас раніше з’являлася інформація, що значну роль у продажах моделі відіграв високий попит із боку покупців у Китаї. Цей ринок залишається одним із найбільших у світі за кількістю проданих електромобілів.
Що відомо про продажі майже 500 машин
За даними, оприлюдненими напередодні, Ferrari могла вже виконати річний план продажів Luce на 2026 рік. Компанія нібито розраховувала реалізувати трохи менше ніж 500 електромобілів.
Повідомлялося, що цього показника виробник досяг лише за два місяці після офіційної презентації моделі. Основним чинником називали значний інтерес покупців із Китаю.
Сама Ferrari не підтвердила точну кількість оформлених замовлень. Бенедетто Вінья обмежився заявою про те, що продажі відповідають очікуванням компанії, а інтерес до моделі залишається стабільним у різних регіонах.
Ferrari також продовжує отримувати замовлення на традиційні автомобілі. У компанії заявили, що її портфель замовлень повністю охоплює 2027 рік, а нинішню модельну лінійку назвали найповнішою за всю історію бренду.
FAQ
- Як називається перший електромобіль Ferrari?
Перший повністю електричний автомобіль компанії отримав назву Ferrari Luce. - Скільки коштує Ferrari Luce?
Ціна моделі становить близько 550 тисяч євро, або приблизно 631 тисячу доларів. - Коли представили електричну Ferrari?
Офіційна презентація Luce відбулася у травні 2026 року. - Скільки місць має Ferrari Luce?
Електромобіль отримав п’ятимісний салон і чотири двері. - Що сказав Бенедетто Вінья про замовлення?
Генеральний директор Ferrari заявив, що компанія дуже задоволена темпами надходження замовлень, які відповідають її очікуванням. - Хто купує першу електричну Ferrari?
Замовлення оформлюють як постійні клієнти бренду, так і нові покупці. - Чи виконала Ferrari план продажів на 2026 рік?
За неофіційними даними, компанія вже могла досягти річної мети, яка становила трохи менше ніж 500 автомобілів. - Чому Ferrari Luce критикували?
Модель отримала негативні відгуки через незвичний дизайн і значний відхід від традиційної естетики та бензинової спадщини Ferrari.