Після зими стан київських доріг значно погіршився. На багатьох ділянках асфальт втрачає свою цілісність, а час у дорозі для водіїв зріс у три рази.
РБК-Україна в матеріалі "Мільярди на ями. Як зима знищила дороги в Україні та чи є кошти на терміновий ремонт" розглядає причини проблем на автомобільних шляхах.
Основні тези
- Причина колапсу: Відсутність вчасних капітальних ремонтних робіт протягом 20-30 років призвела до старіння матеріалів.
- Масштаб: На окремих ділянках, зокрема на Окружній, руйнуються навіть бетонні відбійники.
- Теперішній стан: За зиму кількість ям значно зросла у порівнянні з теплим періодом.
- Виконані роботи: Департамент експлуатації автомобільних шляхів вже відновив 8 269 кв. м доріг; ямковий ремонт продовжується також у Київській області.
- Стандарти: Якісно укладений асфальт у Києві служить 5-7 років, хоча за нормами має витримувати щонайменше 3 роки.
Основні причини руйнування
Комунальне підприємство "Київавтодор" пояснює, що критична ситуація зумовлена значним старінням покриття, яке не ремонтувалося десятиліттями.
Експерти зазначають, що поява ям на дорогах є непередбачуваною, проте взимку цей процес посилюється. Основними факторами, що сприяють руйнуванню асфальту, є:
- ізношеність покриття: більшість вулиць Києва не зазнавали капітального ремонту 20-30 років, що призвело до глибоких руйнацій дорожнього покриття;
- погодні умови: часті цикли замерзання та відтаювання води в тріщинах;
- навантаження: неконтрольований рух вантажного транспорту міськими вулицями.
Водночас у підприємстві підкреслюють, що на ділянках, де проводили капітальний ремонт протягом останніх 5-7 років, серйозних ушкоджень майже не спостерігається.
Де тривають роботи
Незважаючи на обмежене фінансування в умовах війни, ремонтні бригади вже висунулися на дороги в усіх районах Києва. Приоритет надається магистралям загальноміського значення та вулицям, якими курсує громадський транспорт.
На сьогодні дорожники відремонтували* над значною частиною доріг, продовжуючи проведення ямкового ремонту.