Постачання винищувачів F-16 в Україну знову затримується. Бельгія та Норвегія, попри обіцянки, досі не передали жодного літака в рамках авіаційної коаліції.
Чому затримуються поставки
Постачання західних винищувачів F-16 стикається з новими труднощами, попри політичні домовленості між партнерами України.
Експерти зазначають, що основні причини затримок — технічні проблеми, нестача запчастин і обмежені можливості ремонту авіаційної техніки.
Ситуація з Бельгією
Бельгія планує передати Україні до 30 винищувачів F-16, однак цей процес залежить від оновлення власного авіапарку.
Затримки пов’язані з постачанням нових винищувачів F-35, які мають замінити застарілі F-16.
Перші F-35 країна отримала лише у 2024 році, що суттєво відтермінувало виведення F-16 з експлуатації.
За попередніми оцінками, частина літаків може бути передана Україні лише у 2026–2028 роках.
Додатковим фактором є необхідність ремонту та технічного обслуговування значної кількості літаків перед передачею.
Стан передачі від Норвегії
Норвегія, яка пообіцяла передати шість літаків, також поки не здійснила жодної поставки.
Усі ці винищувачі наразі перебувають на підприємстві Sabena Engineering у Бельгії.
Два літаки використовувалися для навчання українських пілотів і потребують ремонту, ще чотири передані у розібраному стані.
За наявною інформацією, кожному з них бракує десятків комплектуючих, що ускладнює відновлення.
Попри те, що техніка перебуває на підприємстві вже близько року, ремонт фактично не розпочато через обмежені виробничі потужності.
Загальний баланс F-16
Загалом Україні пообіцяли 79 винищувачів F-16 від чотирьох країн.
Нідерланди вже передали всі 24 літаки, Данія — щонайменше 12 із 19.
Водночас Бельгія та Норвегія досі не передали жодного літака.
Таким чином, понад 45% обіцяних винищувачів залишаються непоставленими.
За оцінками експертів, наразі Україна може мати близько 39 F-16 з урахуванням уже переданих машин і втрат.
Аналітики підкреслюють, що ситуація демонструє складність передачі сучасної авіації навіть за умов політичної підтримки.
Затримки з постачанням F-16 показують, що ключові виклики полягають не лише у політичних рішеннях, а й у технічній готовності та ресурсах для передачі сучасної авіації.